Diomayomètre — le suivi citoyen des promesses

Pas encore évaluéeÉchéance passée

« Nous renégocierons les contrats d'exploitation et de maintenance des infrastructures routières et ferroviaires. »

Voir dans le livre programme, page 223 ↗ · réf. C12-S01-P13

Délai annoncé

Les mesures seront mises en œuvre sous 2 à 5 ans: o Délai de 4 ans pour la planification et la réalisation des projets susmentionnés o Délai de 2 ans pour la réforme des marchés publics.

Échéance estimée : avril 2026 (24 mois après l'investiture)

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Résultats attendus (selon le livre)

Le désenclavement des différentes localités à l'intérieur du pays tout en assurant un transport sécurisé des populations et des biens favorisant ainsi l'attrait des territoires;
Le développement de transports multimodes afin d'offrir des alternatives au réseau routier pour une proposition d'offre de services diversifiés en mode de transport;
La gestion efficace et efficiente des infrastructures par la mise en place de systèmes informatisés dans laquelle toutes les infrastructures seront centralisées pour faciliter le suivi et la planification des projets;
La remise à niveau des infrastructures afin d'améliorer leurs états et par ricochets la sécurité routière avec la réduction des accidents;
Une saine gestion des fonds investis pour l'entretien des réseaux, l'amélioration des infrastructures, la construction de nouvelle s infrastructures par une planification, une évaluation, un suivi et une formation adéquate des acteurs évoluant dans le secteur;
La durabilité du réseau routier grâce à des offres alternatives de déplacement des biens et des personnes avec le ferroviaire, l'aérien et le maritime;
La facilitation du déplacement inter -régions et la réduction du temps de trajet domicile -travail, ce qui a un impact positif sur l'économie du pays, la santé et l'éducation;
La connexion du monde rural avec les marchés d'écoulement des produits agricoles, ce qui contribuera à augmenter le pouvoir d'achat des agriculteurs et à redynamiser les terroirs.